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Otro error de proyecto en la nueva Llar d’infants-Guardería por mala gestión del alcalde y su grupo, con repercusión en las arcas municipales. 
26 de junio del 2009 En el proyecto de la Guardería, el técnico redactor se “olvidó" de prever un muro perimetral de sujeción de tierras anexas a la obra. ¿Por qué el Alcalde y su grupo no ejercen su derecho de exigirle responsabilidades civiles y malgasta el dinero que no tiene?, ya qué al no denunciar al responsable, se convierten en cómplices y encubridores del fallo. Fallo que ahora de prisa y corriendo han tenido que corregir y su importe es de unos 297.000 euros. El asunto se tenía que haber publicado oficialmente en El Sesrovirenc de mayo o junio, pero podemos observar en ellos que no se ha hecho, ¿será para que no se enteren los vecinos del nuevo error que hemos de pagar con nuestros impuestos? Con estos errores de estas personas que no saben gestionar, la fallida o quiebra del ayuntamiento es un hecho permanente. ¿A qué precio nos saldrá la continuidad de esta gente en el gobierno local? Clica aquí para: • Leer su publicación en el Diario de la Generalitat (DOGC) • Descargar esta información | | | "Ocultaciones a la población y fallos urbanísticos y de gestión del alcalde" y su grupo de gobierno 
18 de junio del 2009 En el archivo adjunto puedes ver las ocultaciones hechas en el Plano del POUM 2009-2025, repartido en El Sesrovirenc de junio, así como las fotos de las casas de los "Pisos de los jovenes" invadidas por el agua y el fango, los nuevos fallos de las obras de la Residencia, el Forum Jove y otros proyectos locales. Clica aquí para: • Ver las fotos de las ocultaciones y fallos de las obras y proyectos • Dar un toque de humor al tema | | | La Entesa impugna el Avance de criterios del POUM y el Programa de participación ciudadana, aprobados por el gobierno local. 
11 de junio del 2009 La Entesa ha presentado la impugnación, por haberse incumplido los derechos ciudadanos siguientes: • El 6-07-2005 el ayuntamiento ya aprobó unos Criterios iniciales del POUM y un Plan de participación. En base a ellos la Entesa presentó 43 alegaciones o propuestas al POUM, sin que hasta la fecha tengamos constancia de si han sido rechazadas o aprobadas. Tampoco han anulado los Criterios iniciales aprobados entonces. Por ello, el ayuntamiento no puede volver a aprobar unos Criterios del POUM, sin que previamente resuelva legalmente las alegaciones o anule los Criterios aprobados en el 2005. • El Programa de participación aprobado ahora, es simplemente un programa de información, pero no es de participación ciudadana como regula la ley. El alcalde se limita a informar solo a las entidades que le parece, excluyendo a otras, pero no abre con ellas y con todos los ciudadanos de St. Esteve un proceso organizado de participación. El grupo de gobierno lleva años negociando los intereses o recalificaciones de terrenos con promotores e inmobiliarias y ahora da 60 días a los vecinos para recibir la información del pastel hecho, excluyéndolos de la participación del debate y concreción del modelo de pueblo, cuyos contenidos en el futuro nos afectarán a todos. Clica aquí para leer la Impugnación presentada por la Entesa | | | | | | | Ca n'Amat también existe ¿Por qué los caminos y calles de acceso a Ca n'Amat no tienen alumbrado público y sus calles tienen una iluminación deficiente? 
20 de mayo del 2009 En otras épocas no todas las personas eran consideradas como ciudadanos, ni tenían los mismos derechos. Pero eso fue cambiado por la conquista social de derechos. ¿Por qué a estas alturas se discrimina a los vecinos, ciudadanos de Ca n'Amat y de otros barrios? Por la seguridad vecinal y la igualdad ciudadana, el gobierno local tiene la obligación de romper el aislamiento de Ca n'Amat. Clica aquí para bajar el artículo | | | La protesta del Pou del Merli se extiende por sus calles y casas, exigiendo la urbanización del barrio. 14 de mayo del 2009  Ver en la foto, el pozo que dio origen al nombre del barrio, el cual también es un ejemplo de la dejación. Sus calles están sin pavimentar, pendientes de colocar aceras, alcantarillado y luz. Este barrio de St. Esteve queda entre 200 y 500 metros de Martorell, pero el acceso peatonal entre El Pou del Merli y Martorell es extremadamente peligroso, ya que ha de hacerse por el arcen de la carretera, por falta de un camino o acera peatonal. A la noche los peligros se multiplican por la falta de alumbrado público. Para mayor información Clica sobre : • El reportaje fotográfico de las Pancartas colocadas en las casas, 14-05-2009 • Las fotografías de la Manifestación del 22-02-2009 | | | Trabajos y Actividades de Mayo Clica sobre los títulos de los contenidos para verlos o copiarlos. | | | Accidente mortal en la carretera de Martorell, entre los polígonos industriales y el cruce acceso a St. Esteve. 
24 de abril del 2009 Ayer 23 de abril a las 19 horas se volvía a producir un nuevo y desgraciado accidente mortal en el kilómetro 23 de la carretera B-224 de Martorell - Capellades. El accidente tuvo lugar en la curva comprendida entre los polígonos industriales y el cruce de entrada a St. Esteve en él se vieron implicados dos turismos y un todoterreno. En el mismo falleció en el acto una persona de 73 años, conductor de uno de los turismos, la mujer que le acompañaba resultó herida en estado crítico, por lo que fue traslada en un helicóptero del RAC a la UVI de Bellvitge. Este accidente ha puesto al descubierto: • La lentitud de la resolución del Estudio de Ensanchamiento y Mejora de esta carretera presentado hace un año. • El abandono y falta de señalizaciones viarias en los barrios periféricos de St. Esteve. lo cual provoca el caos en caso de salidas alternativas a las caravanas o atascos por accidente. ANTE ESTE GRAVE SUCESO, EXIGIMOS AL DEPARTAMENTO DE OBRAS PÚBLICAS DE LA GENERALITAT, ENSANCHE CON RAPIDEZ ESTA CARRETERA Y AL GOBIERNO LOCAL DE SANT ESTEVE QUE MEJORE Y SEÑALICE LOS ACCESOS A LOS BARRIOS PERIFERICOS Y SUS COMUNICACIONES. Clica aquí para leer el artículo completo y ver las fotografías del accidente | | | Castilla-La Mancha Plataformas en defensa de los caminos públicos se movilizan para defenderlos de la privatización. El Presidente de Reyal Urbis, amigo personal de Bono, compra los caminos públicos de un pueblo 
21 de abril de 2009 Pedroñeras, un pueblo similar a Sant Esteve Sesrovires El presidente de la constructora Reyal Urbis, Rafael Santamaría, se apropia de los caminos públicos del pueblo conquense de Pedroñeras gracias a sus buenas relaciones políticas y a un donativo al municipio de 1.800.000 €. Autora del artículo, María José Esteso Poves - Fuente www.rebelion.org Clica aquí para leer el artículo completo | | | Las Farolas de Vallserrat y Ca n'Amat un peligro ciudadano y un derroche de eficacia energética 
16 de abril de 2009 Tras ser informados por la Asociación de Vecinos 1992 de Vallserrat de los problemas del alumbrado público de este barrio, hemos hecho un estudio del mismo llegando a las conclusiones siguientes: - Los problemas son comunes fundamentalmente en Vallserrat y Ca n’Amat.
- A la mayoría de las farolas les falta la tapa de protección y en un buen porcentaje las tapas están rotas, cayendo sus restos a la vía pública. Otras tienen las bombillas caídas o sus soportes están corroídos.
- El 80% de las farolas de estos barrios (lo cual representa unas 380 ó 400 farolas), son inseguras, peligrosas para la población e ineficaces para el consumo y el medio ambiente, debido a la falta de mantenimiento.
- Su estado provoca además un consumo excesivo de energía y una luminosidad escasa.
El problema de las farolas de Vallserrat y Ca n’Amat, así como la falta de mantenimiento adecuado del urbanismo de St. Esteve es comparable, al que tenía la ciudad de Nueva Orleans de EE.UU. el año 2005 cuando pasó el “Huracán Katrina”, el cual destrozó la ciudad por la falta de inversiones de la administración en sus infraestructuras básicas, dado que el dinero lo estaban dedicando a otros fines no necesarios ni deseados por la población. Sres. del gobierno local sean eficientes en su trabajo y dediquen cada año una partida adecuada del Presupuesto Municipal para actuar sobre las infraestructuras básicas de St. Esteve, recuerden que primero es la seguridad ciudadana, la calidad de vida vecinal y el medio ambiente. Clica aquí para ver todas las Fotos Denuncia | | | Plan de Movilidad de St. Esteve Relación de Proyectos de obras aprobados por el ayuntamiento, a realizar con el Fondo Estatal de Inversión de 1.186.000 euros  19 de marzo de 2009 Sus contenidos se centran en tres actuaciones: Construcción de calles con plataforma única de aceras y calzada al mismo nivel, Ampliación de algún ancho de acera y Construcción de diversos pasos peatonales sin barreras arquitectónicas. Las plataformas únicas eliminan plazas de aparcamientos, tienen el riesgo de entradas de aguas en las casas en días de lluvia torrencial, en ellas no amplían los anchos de aceras diciendo el Informe técnico la siguiente aberración “no habrá problema peatonal de paso, porque estando enrasadas calle y aceras la gente podrá ir por la calzada de la calle”. Para verlos clica sobre ellos: La Entesa ha hecho un primer análisis de estos Proyectos, así mismo en el año 2001 ya presentó un Plan de Movilidad y Accesibilidad para St. Esteve, el cual fue aprobado por el Ayuntamiento, pero el grupo de gobierno lo dejó en el cajón.
| | | La Llei per la regularització i millora de les urbanitzacions ha estat aprovada pel Parlament. 
16 de març de 2009 Les ajudes previstes en aquesta llei podran aplicar-se a urbanitzacions com les de Can Bargalló i el Pou del Merli. Per La Coma i altres reurbanitzacions poden aplicar-se també la Llei de barris. Si vols llegir-les o descarregar-les clica sobre elles: Llei regularització i millora urbanitzacions - Llei de barris |
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|  | | Entesa per Sant Esteve | entesa@entesaxses.org | |
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